本期“LT视界”（www.youtube.com/wat... ） 提到了电动车一些新动向：
一是墙内有行家提出电动车电池8年保质期、电池性能一旦降至7成以下则体验大幅降低、电池更换成本等问题，这是墙内主流信息圈所有意无意忽略的：
二是《第一财经》透露出“西方电动车溃败”，并非墙内宣传的墙国电动车独步全球所向披靡，其实很大因素是西方从企业，到消费者，逐渐意识到电动车并非原来设想的那样美好，以致在产业发展上采取了相对中国要消极的策略。
这也印证了几月前美国最大租车公司宣布不仅停止电动车替代燃油车的规划，反而要将已有的电动车替换回油车，原因主要就是成本问题。
当然，“LT视界”说自己还是喜欢，也实际购买了电动车。
我所感慨的，不止是电动车在宣传、印象和现实中的巨大差异，也是信息（源）多样的重要且必要，只有多元信息，才更可能接近真实。

有越来越多的信息源，都在谈论电动车产业发展的转向问题——中共吹嘘“弯道超车”、“新质生产力代表”的电动车行业，在西方的产业发展衡量中，似乎有所变化。
这情形有些像光伏产业，几年前也是被中共官宣吹嘘得神乎其神。
毕竟，由一群精于权斗而漠视市场规律的官僚来决定产业乃至国家的发展，是悲剧的重要来源。
何况，现在是定于一尊到猪头了。