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@dayeweibolu@m.cmx.im
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给大伙解释一下，DB跑得慢不是因为德国技术不行，而是铁路网的差别。
法国和中国的思路一样，高速铁路有专门的线路，不和普速客车混用。
按照中国的定义，德国境内的高速火车其实应该叫动车，因为它只是在非专用线路上运行的，速度更快的火车。因为要和其他普速火车共享路网，并且经过（但是不停）很多小站，所以速度跑不起来。全速跑也就200KM/H不到。
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其实这就只是铁路发展思路的不同。
德铁作为一种公共服务，有非常多的资源倾斜给了跨州，州内区间火车。德国的铁路网一大特点就是覆盖范围非常大，什么犄角旮旯的小镇子都有火车站，隔一会就有一班车去临近的中心城市。
其实德国的普速火车跑起来也不慢的，最高时速能跑到160，和中国的直快列车一样（就是国内Z字开头的）。但是因为德国的区间车中途停站很频繁，所以相距不到60KM的两座城市，哪怕是坐区间特快，经常也要耗时一个小时多一点。在辽宁省，从锦州到沈阳大约230公里左右，坐Z字开头的火车，大概也就是两个小时的车程。
